понеділок, 13 травня 2019 р.

Присадки в двигатель: польза или вред

Присадки в двигатель: польза или вред


Итак, главный интерес обычно представляют так называемые защитные антифрикционные составы. Как обещают производители, при условии их регулярного использования ресурс мотора значительно увеличивается.  Более того, если смазка по какой-либо причине вытечет, двигатель даже сможет работать определенное время без масла, при этом его узлы и детали не пострадают благодаря надежной защите.

Еще одной не менее популярной группой среди всевозможных составов являются восстановительные присадки. По заверениям изготовителей, эти решения позволят старому двигателю вернуть нормальную работоспособность, избавиться от повышенного расхода масла и топлива, поднять компрессию, увеличить давление масла, минимизировать стуки и шумы. Другими словами, для владельца машины с изношенным мотором такие присадки позиционируются в виде доступной альтернативы ремонту.

После использования таких составов водители обычно делятся на три группы:


  1. Одни владельцы отмечают улучшения.
  2. Другие не видят никакой разницы после использования составов.
  3. К третьей группе относятся те водители, у которых после использования присадки в двигатель последствия проявились в виде ухудшения работы ДВС или выходе из строя силового агрегата.

Давайте разбираться. Прежде всего, для фактического подтверждения или опровержения тех или иных результатов необходимо проводить целый ряд специальных лабораторных тестов. Только после этого можно давать однозначную оценку. В остальных случаях необходимо делать поправку на огромное количество условий и индивидуальных факторов.

Естественно, простые водители тесты в лаборатории провести не могут. Однако на практике опытным путем было установлено, что хотя присадки, как правило, не способны быстро и сильно навредить двигателю, польза от их использования или вообще отсутствует, или же минимальна. С учетом не самой низкой стоимости самих добавок также  можно сделать определенные выводы.

Что касается явного вреда для мотора, некоторые жалобы от владельцев после использования присадок в масло также поступают. Зачастую отмечено, что внутренности двигателя покрываются вязким слоем, забиваются каналы, после чего агрегат нужно разбирать и тщательно промывать.

Еще иногда встречается информация о том, что после разбора двигателя, в котором долгое время использовались защитные антифрикционные добавки, на деталях обнаруживался характерный твердый слой. Проблема заключается в том, что удалить такой слой для восстановления (реставрации) элемента трудно, в результате чего во время ремонта двигателя приходится сразу менять деталь.

Присадки вы можете заказать у нас на сайте - ТурбиНекст.

пʼятницю, 10 травня 2019 р.

Производитель авто-запчастей - AS METAL

Завод AS Metal производит запасные части подвески для легковых автомобилей и транспорта коммерческого назначения. Предприятие расположено в Турции и работает с 1979 года. Качество его продукции подтверждается рядом международных сертификатов.

Детали, выпускаемые заводом, предназначены для автомобилей, собранных в Европе и Японии, а также для транспорта турецкого производства. AS Metal поставляет детали на заводы Турции, Словении и Западной Европы. Установка деталей производителя на гоночные автомобили от ВАЗ увеличивает их пробег в двое. Цена деталей AS Metal по сравнению с аналогами европейского производства значительно ниже. Всю продукцию изготавливают на собственном производстве, это является гарантией ее высокого качества и надежности.

Изготовление деталей производится на новейших станках, компания постоянно следит за инновациями, повышая качество продукции, что и является приоритетом предприятия. Вся продукция проходит тщательное тестирование на наличие трещин, прочность и остаточную деформацию.

Приобрести запчасти фирмы AS METAl вы можете купить у нас на сайте - TurbiNext.
.